Paiement CB sécurisé
Coque thermo-injectée incorporant un mélange spécial
de polymères amélioré par des degrés de densité variables,
conçu pour offrir la combinaison optimale de protection
contre les impacts et de légèreté.
Ventilation maximisée et niveaux élevés d'échange de
transfert de chaleur grâce à 10 entrées et sept sorties
d'échappement.
Le revêtement à faible friction breveté par Alpinestars est
appliqué sur la partie intérieure de la doublure principale
en EPS pour réduire les forces d'accélération rotationnelle
pouvant résulter de certains impacts obliques.
Cette couche agit essentiellement comme un plan de glissement
pour imiter le liquide céphalo-rachidien à faible friction du cerveau,
qui est la défense naturelle du corps contre les impacts obliques.
Le système de libération de la visière breveté garantit que
la visière est libérée avec la quantité de force prédéterminée
correcte, réduisant efficacement les forces sur le cou du pilote
lors d'un impact.
Poids : 1430g
Homologations ECE 2206 et DOT
Référence: 2910-8406
Marque: THOR MX
Référence: HUTPBUD-RD
Marque: BUD RACING
Référence: 103490003
Marque: TROY LEE DESIGNS
Référence: 8300426-110-
Référence: D35-1
Référence: MBLSC113
Référence: 162149-141410
Référence: 564497
Référence: 5100425-3122
Marque: ALPINESTARS
Référence: KSBSC6
Référence: 104636004
Marque: TROY LEE DESIGNS
Référence: 3760326-526-S
Marque: ALPINESTARS
Référence: YC110-11-078
Marque: YCF Riding
Référence: S4053
Référence: 441033
Référence: YC110-0212-09WH
Marque: YCF Riding
Coque thermo-injectée incorporant un mélange spécial
de polymères amélioré par des degrés de densité variables,
conçu pour offrir la combinaison optimale de protection
contre les impacts et de légèreté.
Ventilation maximisée et niveaux élevés d'échange de
transfert de chaleur grâce à 10 entrées et sept sorties
d'échappement.
Le revêtement à faible friction breveté par Alpinestars est
appliqué sur la partie intérieure de la doublure principale
en EPS pour réduire les forces d'accélération rotationnelle
pouvant résulter de certains impacts obliques.
Cette couche agit essentiellement comme un plan de glissement
pour imiter le liquide céphalo-rachidien à faible friction du cerveau,
qui est la défense naturelle du corps contre les impacts obliques.
Le système de libération de la visière breveté garantit que
la visière est libérée avec la quantité de force prédéterminée
correcte, réduisant efficacement les forces sur le cou du pilote
lors d'un impact.
Poids : 1430g
Homologations ECE 2206 et DOT
check_circle
check_circle