Paiement CB sécurisé
Coque thermo-injectée incorporant un mélange spécial
de polymères amélioré par des degrés de densité variables,
conçu pour offrir la combinaison optimale de protection
contre les impacts et de légèreté.
Ventilation maximisée et niveaux élevés d'échange de
transfert de chaleur grâce à 10 entrées et sept sorties
d'échappement.
Le revêtement à faible friction breveté par Alpinestars est
appliqué sur la partie intérieure de la doublure principale
en EPS pour réduire les forces d'accélération rotationnelle
pouvant résulter de certains impacts obliques.
Cette couche agit essentiellement comme un plan de glissement
pour imiter le liquide céphalo-rachidien à faible friction du cerveau,
qui est la défense naturelle du corps contre les impacts obliques.
Le système de libération de la visière breveté garantit que
la visière est libérée avec la quantité de force prédéterminée
correcte, réduisant efficacement les forces sur le cou du pilote
lors d'un impact.
Poids : 1430g
Homologations ECE 2206 et DOT
Référence: 50056-00002
Marque: 100%
Référence: 277931042
Marque: TROY LEE DESIGNS
Référence: CNH110VEC13
Référence: A46011074000
Référence: 104636004
Marque: TROY LEE DESIGNS
Référence: 169346
Référence: 50330050300
Référence: 37045-180353B
Référence: 50000-00005
Marque: 100%
Référence: 004750
Référence: AVSF002
Référence: 480416
Référence: 50000-00008
Marque: 100%
Marque: MOOSE Racing
Référence: 116040A
Coque thermo-injectée incorporant un mélange spécial
de polymères amélioré par des degrés de densité variables,
conçu pour offrir la combinaison optimale de protection
contre les impacts et de légèreté.
Ventilation maximisée et niveaux élevés d'échange de
transfert de chaleur grâce à 10 entrées et sept sorties
d'échappement.
Le revêtement à faible friction breveté par Alpinestars est
appliqué sur la partie intérieure de la doublure principale
en EPS pour réduire les forces d'accélération rotationnelle
pouvant résulter de certains impacts obliques.
Cette couche agit essentiellement comme un plan de glissement
pour imiter le liquide céphalo-rachidien à faible friction du cerveau,
qui est la défense naturelle du corps contre les impacts obliques.
Le système de libération de la visière breveté garantit que
la visière est libérée avec la quantité de force prédéterminée
correcte, réduisant efficacement les forces sur le cou du pilote
lors d'un impact.
Poids : 1430g
Homologations ECE 2206 et DOT
check_circle
check_circle