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Transportez votre moto sans sangles!
Le support est fait d’aluminium extrudé.
En plus d’être durable, il est compact et léger.
Son design permet un retrait facilité des deux
chandelles en quelques secondes.
Le nécessaire de montage est inclus.
Le support de moto RISK RACING est entièrement ajustable en largeur et hauteur.
Il permet l’arrimage d’une large gamme de motos, allant de 85cc,
à de plus gros modèles jusqu’à 140kg.
L’utilisateur engage la moto dans les deux mâchoires et les verrouille.
Le support prend la moto par ses repose-pieds, distribuant
équitablement le poids entre l’avant et l’arrière, ce qui évite
une fatigue prématurée des joints spi de fourche.
Nul besoin de sangles ou de cales, permettant ainsi un
gain de place considérable lors du transport de vos motos
sur pick-up, camionnette ou remorque.
De ce fait, vous pouvez positionner plusieurs motos côte à côte.
Références spécifiques
Référence: GRGMAT43
Référence: 0024498.010
Marque: ACERBIS
Référence: ST-ART-GREEN
Référence: LEV115
Référence: RRS
Marque: TUFF JUG
Référence: TIDO10
Marque: BUD RACING
Référence: L27-032NR
Marque: BIHR RACING
Référence: 850085
Marque: IPONE
Référence: TIDO15
Marque: BUD RACING
Référence: 8981500002
Marque: POLISPORT
Référence: 213057
Marque: MOTO-MASTER
Référence: 2BI08200100007
Référence: OURO10
Marque: TUFF JUG
Référence: 0024498.090
Marque: ACERBIS
Référence: L27-004R1
Marque: BIHR RACING
Référence: WURR10
Marque: TUFF JUG
Transportez votre moto sans sangles!
Le support est fait d’aluminium extrudé.
En plus d’être durable, il est compact et léger.
Son design permet un retrait facilité des deux
chandelles en quelques secondes.
Le nécessaire de montage est inclus.
Le support de moto RISK RACING est entièrement ajustable en largeur et hauteur.
Il permet l’arrimage d’une large gamme de motos, allant de 85cc,
à de plus gros modèles jusqu’à 140kg.
L’utilisateur engage la moto dans les deux mâchoires et les verrouille.
Le support prend la moto par ses repose-pieds, distribuant
équitablement le poids entre l’avant et l’arrière, ce qui évite
une fatigue prématurée des joints spi de fourche.
Nul besoin de sangles ou de cales, permettant ainsi un
gain de place considérable lors du transport de vos motos
sur pick-up, camionnette ou remorque.
De ce fait, vous pouvez positionner plusieurs motos côte à côte.
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