MX-10

Le MX-10 MIPS remplace le MX-9 MIPS et apporte une nouvelle énergie à l’entrée de gamme pour les pilotes du week-end, les débutants et les riders détendus qui veulent profiter de la piste. Conçu avec une coque en polycarbonate robuste ne pesant que 1300 g, il reste léger pour des sessions à la journée sans se ruiner. Il adopte le style Moto-10 avec une...

Le MX-10 MIPS remplace le MX-9 MIPS et apporte une nouvelle énergie à l’entrée de gamme pour les pilotes du week-end, les débutants et les riders détendus qui veulent profiter de la piste. Conçu avec une coque en polycarbonate robuste ne pesant que 1300 g, il reste léger pour des sessions à la journée sans se ruiner. Il adopte le style Moto-10 avec une...

TECHNOLOGIE MIPSCette couche à faible friction disposée sous le calotin permet un mouvementrelatif entre la tête et le casque lors de certains impacts.Quatre bandes élastomères relient la couche MIPS au calotin, fournissant quelques millimètres de mouvement dans toutes les directions. Casque tout terrain avec une coque externe en alliage de composite...

TECHNOLOGIE MIPSCette couche à faible friction disposée sous le calotin permet un mouvementrelatif entre la tête et le casque lors de certains impacts.Quatre bandes élastomères relient la couche MIPS au calotin, fournissant quelques millimètres de mouvement dans toutes les directions. Casque tout terrain avec une coque externe en alliage de composite...

TECHNOLOGIE MIPSCette couche à faible friction disposée sous le calotin permet un mouvementrelatif entre la tête et le casque lors de certains impacts.Quatre bandes élastomères relient la couche MIPS au calotin, fournissant quelques millimètres de mouvement dans toutes les directions. Casque tout terrain avec une coque externe en alliage de composite...

TECHNOLOGIE MIPSCette couche à faible friction disposée sous le calotin permet un mouvementrelatif entre la tête et le casque lors de certains impacts.Quatre bandes élastomères relient la couche MIPS au calotin, fournissant quelques millimètres de mouvement dans toutes les directions. Casque tout terrain avec une coque externe en alliage de composite...

TECHNOLOGIE MIPSCette couche à faible friction disposée sous le calotin permet un mouvementrelatif entre la tête et le casque lors de certains impacts.Quatre bandes élastomères relient la couche MIPS au calotin, fournissant quelques millimètres de mouvement dans toutes les directions. Casque tout terrain avec une coque externe en alliage de composite...

TECHNOLOGIE MIPSCette couche à faible friction disposée sous le calotin permet un mouvementrelatif entre la tête et le casque lors de certains impacts.Quatre bandes élastomères relient la couche MIPS au calotin, fournissant quelques millimètres de mouvement dans toutes les directions. Casque tout terrain avec une coque externe en alliage de composite...

TECHNOLOGIE MIPS Cette couche à faible friction disposée sous le calotin permet un mouvement relatif entre la tête et le casque lors de certains impacts. Quatre bandes élastomères relient la couche MIPS au calotin, fournissant quelques millimètres de mouvement dans toutes les directions. Coque externe en polycarbonate 3 tailles de coques et de calotin EPS...

Le MX-10 MIPS remplace le MX-9 MIPS et apporte une nouvelle énergie à l’entrée de gamme pour les pilotes du week-end, les débutants et les riders détendus qui veulent profiter de la piste. Conçu avec une coque en polycarbonate robuste ne pesant que 1300 g, il reste léger pour des sessions à la journée sans se ruiner. Il adopte le style Moto-10 avec une...

Le MX-10 MIPS remplace le MX-9 MIPS et apporte une nouvelle énergie à l’entrée de gamme pour les pilotes du week-end, les débutants et les riders détendus qui veulent profiter de la piste. Conçu avec une coque en polycarbonate robuste ne pesant que 1300 g, il reste léger pour des sessions à la journée sans se ruiner. Il adopte le style Moto-10 avec une...