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Clapets de suspensions diamètre 6mm
Clapets de suspensions en acier haute qualité, Matière: Sandvik 20C, Acier au carbone cémenté trempé, Haute résistance à l'usure, Haute résistance à la flexion & au "stress" (Vibration), Excellente finition de surface, Vendu à l'unité
Collier d'échappement en inox 63-66,5mm
Collier de serrage en acier inoxydable pour échappement,
Le collier de serrage à tourillon garantit une pression
de serrage plus importante,
Boulon à tête hexagonale d'ajustement,
Résistent au chauffage et au refroidissement répétés
du système d'échappement
Référence: 212-2757
Marque: MOOSE Racing
Collier d'échappement en inox 39,5-43mm
Collier de serrage en acier inoxydable pour échappement, Le collier de serrage à tourillon garantit une pression de serrage plus importante, Boulon à tête hexagonale d'ajustement, Résistent au chauffage et au refroidissement répétés du système d'échappement
Référence: ECRCE250
Laine de roche vrac 250Gr
Laine de roche standard est composé de fibre de verre Cette laine est plus économique et plus adapté aux conditions d'utilisation en loisirRésiste à 850°
Référence: REBR
Marque: BUD RACING
Réducteur de bruit universel
Réducteur de bruit amovible Bud racing en inox. S'installe dans la sortie de votre silencieux d'échappement et se fixe à l'aide de vis "pointeau". Utiliser du frein filet type "Loctite" fort pour bloquer les vis
Référence: 212-2769
Marque: MOOSE Racing
Collier d'échappement en inox 59-63,5mm
Collier de serrage en acier inoxydable pour échappement, Le collier de serrage à tourillon garantit une pression de serrage plus importante, Boulon à tête hexagonale d'ajustement, Résistent au chauffage et au refroidissement répétés du système d'échappement
Référence: D31-32-440
Marque: DRC Hard ware
Collier d'échappement en inox 44-47mm
Collier de serrage en acier inoxydable pour échappement, Le collier de serrage à tourillon garantit une pression de serrage plus importante, Boulon à tête hexagonale d'ajustement, Résistent au chauffage et au refroidissement répétés du système d'échappement
Référence: 010590
Marque: FMF Racing
Laine de roche standard FMF 4Tps
Laine de roche standard constituée de fines fibresmélangées et entrelacées selon les spécifications FMFpour une résistance thermique élevée et une plus grande longévitéet des performances optimales
Référence: EA3499
Marque: LOCTITE
Mastic échappement LOCTITE 3499
Durcit rapidement à la chaleur et stoppe les bruits et émanations de fumées. Réparation des silencieux et tuyaux troués. Évite les bruits et émanations de fumées. Durcit rapidement à la chaleur. Ne contient pas d'amiante. Résiste jusqu’à 800°CTemps de prise : 30 minutesTube de 130Gr
Référence: HGSEMB
Embout carbone pour silencieux HGS T1 oval
Embout de rechange en carbone pour silencieux HGS T1 oval
Référence: 08-0549
Marque: MOTION PRO
Tire ressort MOTION PRO
C'est l'outil incontournable pour enlever et mettre en place vos ressorts de pot ou autres.
Référence: 015302
Marque: FMF Racing
Laine de roche FMF PILLOW 4Tps
Laine de roche FMF 4 temps Laine de roche Performance constituée de fines fibresmélangées et entrelacées selon les spécifications FMFpour une résistance thermique élevée et une plus grande longévitéet des performances optimales
Référence: TEXO ALFOL 300X200
Plaque adhésive pare-chaleur 200X300mm
Protège la plaque latérale de la chaleur du silencieux. Résiste à des températures de 500°
Référence: 1860-0176
Marque: MOOSE Racing
Kit rivets de silencieux
Rivets en acier avec revêtement anticorrosion, Conçus pour être fixés à l'aide d'une riveteuse à main, Le kit comprend 20 rivets et 1 foret adapté de 5 mm Fabrication aux États-Unis
Référence: D59-08-020
Marque: DRC Hard ware
Tire ressort DRC
C'est l'outil incontournable pour enlever et mettre en place vos ressorts de pot ou autres.
Référence: 212-2774
Marque: MOOSE Racing
Collier d'échappement en inox 67-71,5mm
Collier de serrage en acier inoxydable pour échappement, Le collier de serrage à tourillon garantit une pression de serrage plus importante, Boulon à tête hexagonale d'ajustement, Résistent au chauffage et au refroidissement répétés du système d'échappement